Іске қосу тогы: A (EN) саны нені білдіреді және көлігіңізге қанша ампер керек

Кез келген батареяның жапсырмасында сыйымдылықтың қасында екінші сан тұрады — іске қосу тогы. Суық таңда қозғалтқыштың айналуы дәл соған байланысты.

Іске қосу тогын қалай өлшейді

Батареяны он сегіз градус аязға дейін суытып, жүктеме береді және шекті кернеуден төмен түспей белгіленген уақыт бойы қандай ток беретінін өлшейді. Осыдан CCA — cold cranking amperes, суық айналдыру тогы деген белгі шыққан.

EN, SAE және DIN неге әртүрлі сан

Стандарттар жүктеме ұзақтығымен және тест соңындағы рұқсат етілген кернеумен ерекшеленеді, сондықтан бір батарея әр әдістемеде әртүрлі мән алады. Ең қатаңы — DIN, ең «жомарты» — SAE. Қазақстанда жапсырмаларда әдетте еуропалық EN көрсетіледі.

Практикалық қорытынды біреу: батареяларды тек бір ғана стандарт бойынша салыстыруға болады. 600 A (EN) мен 600 A (SAE) — бір нәрсе емес.

Қанша ампер қажет

Бастапқы нүкте — автозауыт белгілеген мән. Одан кейін мына жағдайларда қор қосады:

• көлік жылы паркингте емес, көшеде түнейді;
• қозғалтқыш дизельді немесе көлемі екі жарым литрден асады;
• автомобильде қосымша жабдық көп;
• сапарлар қысқа және батарея толық зарядталып үлгермейді.

Артық іске қосу тогы автомобильге зиян тигізбейді: стартер өзіне қажетін ғана алады. Мұндағы жалғыз шектеу — корпус габариттері мен баға.

Ток батарея күйімен бірге төмендейді

Паспорттық мән жаңа батареяға қатысты. Пластиналар тозған сайын нақты ток азаяды және бір сәтте ол дәл қыста жетпей қалады. Сондықтан іске қосу тогын жүктеме шанышқысымен немесе тестермен өлшейді — батареяның көктемге жететін-жетпейтіні осыдан белгілі болады.

Тақырып бойынша тағы: аккумулятор таңдаудың бес параметрі және аязда батареяға не болады.